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边走边画说韩国

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边走边画说韩国

巨大的空客在云海中翩翩耕耘,伴着五光十色的斑斓,闲庭信步般地牵领着我慢慢地走近了汉城。飞机着陆的那会儿,我恍恍惚惚地解开安全带,可满脑子里仍是在高空中点击的记忆――这个在历史上一直以作为中国最忠诚属邦为荣的国家,怎么一下子就腾飞成亚洲的四小龙呢?这个从上海浦东机场出发,仅九十分钟就可抵达的邻邦,以她秀美、洁净、自尊和礼仪跃然成为东亚向世界展示的明亮窗口。凡读过一系列有关韩国崛起过程著作的朋友们都有这种感觉,那就是这个仅4000多万人口的小小韩国,在安享了中国几千年文明的辐射之后,正在以一种寄生文化的形式开始对母国回报了,这种回报的方式就是以更勤勉、更自律、更科学、更有序地在自己的国土上耕耘、收获。走出仁川机场的瞬间,我就感觉到了一种强烈的颜色,那就是蓝。

  一

  据说在室内涂上蓝色的装饰材料可以提高工作效率,真实与否,我无从考证,但韩国却处处展示出蓝色的魅力,天空蓝得一望无际,海水蓝得像一片软软的绸缎,蓝色让人太富有想象的空间,也太刺激观光者的眼球了。驱车从汉城开往瑞山,三个多小时的路程使我初领了韩国的风采,高速公路上车流如织,但绝对井然有序,开一百二十码以上超车,愣是没听到一次鸣喇叭。开始我们几位同行都不理解,况且在国内开车鸣喇叭几乎是一种习惯使然,但韩国高速公路上四车道非常明确,只要你上超车道,必须一百二十码以上,游戏规则制订得十分严谨,靠规则培养了司驾人员的良好素质,在韩国的五天内,光是在高速公路上我们来回穿梭了近四千公里,包括进入各个市区,只有两次短暂的塞车,以人均占有车辆居世界前列的国家,实在是难能可贵的,不知那儿的交通管理经验,是否值得国内有关部门借鉴。我们访问的伙伴瑞山新闻社采访部主任李昌木告诉我,瑞山市户均1.3辆车,且街道并不宽敞,但几天内我们没遇过堵车,反观合肥一到上下班高峰,一百家也均摊不上一部破车,可就是堵,而且堵得离谱,这就让我们不能不从自身的素质和规则的操作上来反思反思。

  许多人去过韩国都有一种解不开的谜,那么多的车,可空气质量仍然很高,究竟是何原因?其实,只要稍加留意,就不难发现,韩国的环境保护是世界一流的,她的地理环境是依山傍海,高速公路两旁几乎见不到裸露的荒丘,大面积的绿地和海岸净化和洗刷了空气。偶有开垦的山坡,也人为地覆盖上了特制的防尘网,然后再人工铺撒草籽,待形成绿地后,那防尘网自然腐蚀为肥料,真是操作得天衣无缝。

  也许是饮食习惯的不同,对韩国的“进口”我不敢恭维。“民以食为天”,古老的中国在饮食文化上的承传至今无与伦比,这点上着实是让国人引以自豪的。但韩国的“出口”处,却是我所见到的星级宾馆似的设备和服务,所有的公厕都冠以化妆间为名,干净到了让人进去以后都难以启用的地步。卫生纸、洗手液免费提供,几乎每一所公厕都留有为残疾人专门设计的厕位,这种人文关怀的细微设置,无疑是对心灵的又一次净化。

  当你漫步在任何一个市场和街道,没有你在本土享受惯的纷扬的灰尘和污染的气流,也见不着任何痰迹和烟蒂,小小的瑞山市,所有的人行道上全铺上塑胶,走在上面纤尘不染,我们去的那天刚巧是一场雨后,顶着蓝蓝的天空,徜徉在满眼碧绿的路旁,真让人有种心旷神怡、天马行空的感觉。

  韩国人的环保意识还体现在他们一边拼命地创造现代工业,一边又在发展的过程中重视每一细微之处的生态平衡。我们所到的号称亚洲最大的鸟类聚栖地参观,由于季节的原因,你可以观赏到占地约一万七千多亩海边沼泽里的400余种鸟类的生活状况,每到季节变迁,成群的鸟儿

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